云南昆明——

塔机司机变会长

“忆起1982年入职塔机司机时，我操作的塔机型号QT45吊，大钩起升高度是8层楼。上塔机的时候，就感觉整个驾驶室老是摇晃的，经常被吓得一身冷汗，晚上睡觉在梦里都会被吓酲”。面对记者采访，云南省建筑机械行业协会会长李红满脸通红地说。

通过3个月的培训，经过层层考核、面试，22岁的她成为一个合格的塔机司机。

“职业不分高低，关键做自己喜欢的事，开塔机对我来说是‘万人之上’的职业，每天感觉很幸福。”李红说。

“三八妇女节”前李红到在建工地宣讲塔机安全知识

李红爱岗敬业，勤于钻研，在短短四年时间里迅速成为了吊车队队长。她向实践磨炼经验，向书本啃技术，向同行求诀窍，一天一改变、一年一台阶，凭实用技术越加娴熟，实战能力越加过关，赢得了同行的认可。

“QT45吊、移装运输是属整体长度45米，底座4米，有四个行走轮，在运输过程中遇到道路窄小、转幅不够的情况下就非常困难，为运输安全起见，根据日常工作经验、设备的性能和功能，为提高设备的利用率、降低移装运输成本，我们专门设计了一个在回转小齿轮上的手工绞盘转换器，大大提升了安全质量，并按时完成工期任务，同时也解决了运输中的风险问题，获得了云南省‘科技进步奖’。”李红兴高采烈地说着。

执着创新的思想让她的境界焕然一新。2000年，李红到云南省建筑机械设备管理协会任副秘书长，2007年任会长。“多年来，在云南省住房和城乡建设厅的指导下，我们建立了云南建设特种作业人员持证培训制度、云南的塔机司技能大赛、设备诚信评价体系等。”李红说，“接下来，我们还要广泛应用互联网和科技的先进方法，让新技术、新材料、新工艺的高精尖的科技工程机械进入到云南市场，为云南建筑市场发展作出贡献。”