提升城市通勤效率，不仅能让上班族上下班更加便利快捷，也是城市运行效率的具体表现。在成都实施的“幸福美好生活十大工程”中，城市通勤效率提升工程便聚焦这一领域：丰富“轨道+公交+慢行”多样化绿色出行选择，构建“通勤圈”“生活圈”“商业圈”高度融合的通勤体系，中心城区建成区平均通勤时间缩减到35分钟，30分钟内通勤人口占比达到45%。

目前，成都轨道交通已发展到13条线558公里，客运量发展到日均500万乘次，成为全球运营里程最快突破400公里的城市。在道路交通方面，初步形成了“环+射”的快速路骨干和快、干、支协同的路网体系，中心城区建成区平均路网密度达到7.8公里/平方公里，并且累计打通“断头路”275条。

成都已实现373座轨道站点公交接驳全覆盖。同时，在有条件的区域尽量将轨道和公交换乘距离控制在50米，并结合轨道运营情况来调整公交的发车班次和出收车时间。此外，成都还规范管理轨道和公交站点的共享单车，满足市民“最后一公里”骑行需求。

未来，成都将从缩短通勤时间、减少通勤距离、提升通勤体验感三个维度进一步提升通勤效率。其中，在缩短通勤时间方面，成都11+2区域绿色交通分担率将达到70%，公交出行占机动化出行比例提高到60%，建成区轨道站点800米范围覆盖率超过60%。同时，“轨道+公交+慢行”的绿色交通体系更加便捷，30分钟内通勤人口占比提高到45%，轨道公交换乘时间不超过5分钟。